Les infraestructures de transport

És ben sabut i provat que en les darreres dècades hi ha hagut a Catalunya un augment de la mobilitat en transport privat que NO ha anat acompanyat d’una ampliació i millora de les infraestructures i una aposta decidida pel transport públic.

No cal anar lluny per a trobar-ne exemples. El Baix Llobregat (sud) es troba en una situació complexa al tractar-se d’una zona altament poblada (més de 600.000 habitants), propera a Barcelona, amb un parc de vehicles molt elevat (uns 350.000 aproximadament), i mancada d’infraestructures ferroviàries i amb insuficiències viàries, sobretot les destinades a la interconnexió d’ambdues bandes del riu Llobregat.

Donada aquesta situació, el Consell Comarcal va crear a finals de l’any 2007 la Comissió d’Infraestructures del Baix Llobregat per a intentar donar solució a aquesta problemàtica. En aquest mateix sentit, PROGRÉS –conjuntament amb grups de Sant Boi, Sant Vicenç i Torrelles– va presentar al passar Ple de febrer una Moció per a impulsar la creació d’un òrgan intermunicipal que participi en aquesta comissió, traslladar als grups polítics del Parlament aquesta problemàtica i crear una plataforma que aporti la veu de la ciutadania, empresariat i sindicats sobre els punts febles i com solucionar-los en qüestió d’infraestructures intermunicipals (ampliació del metro, millora de les freqüències de pas del carrilet) o bé temes d’interès municipal com la integració de Santa Coloma a la primera corona tarifària.

Llegir més [+]